Российские авиаперевозчики остановили полеты самолетов Airbus neo

В настоящее время более половины этих авиалайнеров не выполняют рейсы в стране, что связано с проблемами с ремонтом двигателей.

Согласно информации издания, авиакомпании России временно приостановили эксплуатацию моделей Airbus A320neo и A321neo. На 20 ноября на земле находится свыше 50% оставшихся в стране Airbus neo: 34 из 66 машин. Наиболее затруднительная ситуация наблюдается у перевозчика S7, который прекратил использование 31 из 39 своих A320/A321neo, имеющих возраст от трёх до семи лет.

Источники сообщают, что S7 планирует сохранить ресурсы двигателей припаркованных воздушных судов до наступления следующего высокого сезона, когда многие из них смогут вновь начать выполнять рейсы. Однако другие источники утверждают, что ресурсы двигателей более чем 20 из этих самолетов уже практически исчерпаны.

Основной причиной временной остановки полетов Airbus neo являются трудности с обслуживанием двигателей, что заставляет авиакомпании экономить их ресурсы. Некоторые самолеты Airbus neo оборудованы двигателями Pratt & Whitney, которые нельзя отремонтировать в России из-за их сложности, а также в связи с введёнными санкциями и нехваткой на мировом рынке. Остальные авиалайнеры этого типа оснащены моторами Leap, ситуация с которыми считается менее сложной.

Кроме S7, в России остаётся еще 27 самолётов A320/A321neo: 9 — у «Аэрофлота», 11 — у «Уральских авиалиний», по 2 — у «Северного ветра» и Smartavia, ещё три — у «Северо-Запада», причём один из них, бизнес-джет ACJ320neo, был получен совсем недавно. Эксперты предполагают, что в отсутствие ремонта в России самолёты Airbus neo начнут массово выводиться из эксплуатации примерно с 2026 года.

Источник: @PROTechnology_news